![\"grandBi\"](\"http:\/\/abcd.abuledu.org\/les-grandes-inventions\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/12\/grandBi-300x168.jpg\")
La v\u00e9ritable histoire de la bicyclette commence en France avec les v\u00e9locip\u00e8des \u00e0 p\u00e9dale pendant les ann\u00e9es 1860.\n<\/strong>C’est en 1867 que sont commercialis\u00e9s les premiers v\u00e9locip\u00e8des \u00e0 p\u00e9dales de la \u00ab Maison Michaux \u00bb. Les mod\u00e8les sont construits par Pierre Michaux, serrurier parisien, qui revendique avoir invent\u00e9 le syst\u00e8me en 1855. La date pr\u00e9cise de l’invention et l’identit\u00e9 de l’inventeur sont toutefois tr\u00e8s discut\u00e9es.
\nPierre Michaux ne d\u00e9pose qu’en 1868 un brevet pour son invention, qu’il appelle \u00ab p\u00e9divelle \u00bb<\/strong> (brevet fran\u00e7ais n\u00b0 80 637 d\u00e9pos\u00e9 le 24 avril 1868 : \u00ab Perfectionnement dans la construction des v\u00e9locip\u00e8des. \u00bb), auquel il ajoute \u00e9galement un frein.
\n\u00c0 partir de l’automne 1867, le v\u00e9locip\u00e8de de Michaux a \u00e9norm\u00e9ment de succ\u00e8s en France, et les premi\u00e8res courses de v\u00e9locip\u00e8des, les clubs, les journaux apparaissent.<\/p>\n
![\"ampoule\"](\"http:\/\/abcd.abuledu.org\/les-grandes-inventions\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/06\/ampoule.png\")
Le saviez-vous ?<\/h3>\n
Si le nom v\u00e9ritable de l\u2019engin est \u00ab bicyclette \u00bb, le mot \u00ab v\u00e9lo \u00bb, abr\u00e9viation de \u00ab v\u00e9locip\u00e8de \u00bb qui venait des mots latin velox (rapide) et pedis (pieds)<\/strong> est devenu l\u2019utilisation populaire apr\u00e8s la premi\u00e8re guerre mondiale.<\/p>\n Aller plus vite avec moins d\u2019efforts : la transmission :<\/strong> L’histoire La v\u00e9ritable histoire de la bicyclette commence en France avec les v\u00e9locip\u00e8des \u00e0 p\u00e9dale pendant les ann\u00e9es 1860. C’est en 1867 que sont commercialis\u00e9s les premiers v\u00e9locip\u00e8des \u00e0 p\u00e9dales de la \u00ab Maison Michaux \u00bb. Les mod\u00e8les sont construits par Pierre Michaux, serrurier parisien, qui revendique avoir invent\u00e9 le syst\u00e8me en 1855. La date … Continuer la lecture de « La bicyclette »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"categories":[10,2],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/abcd.abuledu.org\/les-grandes-inventions\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/533"}],"collection":[{"href":"https:\/\/abcd.abuledu.org\/les-grandes-inventions\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/abcd.abuledu.org\/les-grandes-inventions\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abcd.abuledu.org\/les-grandes-inventions\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abcd.abuledu.org\/les-grandes-inventions\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=533"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/abcd.abuledu.org\/les-grandes-inventions\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/533\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":644,"href":"https:\/\/abcd.abuledu.org\/les-grandes-inventions\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/533\/revisions\/644"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/abcd.abuledu.org\/les-grandes-inventions\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=533"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/abcd.abuledu.org\/les-grandes-inventions\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"engrenage\"](\"http:\/\/abcd.abuledu.org\/les-grandes-inventions\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2014\/06\/engrenage.png\")
Comment \u00e7a marche ?<\/h3>\n
\nSur les premiers v\u00e9los les p\u00e9dales sont directement fix\u00e9es sur l\u2019axe de la roue. Un tour complet des p\u00e9dales fait faire un tour \u00e0 la roue, et le v\u00e9lo avance donc d\u2019une distance \u00e9gale \u00e0 la circonf\u00e9rence de la roue.
\nvid\u00e9o rouleau r\u00e9glisse qui reste coll\u00e9 au sol quand on avance ?<\/em>
\nV\u00e9locip\u00e8de de Michaux :<\/strong> la roue avant, sur laquelle sont fix\u00e9es les p\u00e9dales, mesure \u00e0 peu pr\u00e8s 1m de diam\u00e8tre, soit 0,5 m de rayon. Quand le p\u00e9dalier fait 1 tour, la roue fait 1 tour, le v\u00e9lo avance donc de 2\u03c0R, c\u2019est \u00e0 dire 2 x 3,14 x 0,5 = 3,14 m.<\/strong>
\nGrand-bi :<\/strong> la roue avant, sur laquelle sont fix\u00e9es les p\u00e9dales, mesure 1,5m de rayon. Quand le p\u00e9dalier fait 1 tour, la roue fait 1 tour, le v\u00e9lo avance donc de 2 x 3,14 x 0,75 = 4,71 m<\/strong>.
\nTransmission par chaine :<\/strong> si la roue dent\u00e9e du p\u00e9dalier mesure 20 cm, et la roue dent\u00e9e fix\u00e9e sur la roue arri\u00e8re mesure 5 cm. Quand le p\u00e9dalier fait 1 tour, la roue arri\u00e8re fait 4 tours. Si son diam\u00e8tre est 1m, le v\u00e9lo avance donc de 4 x 3,14m = 12,56 m<\/strong>.
\nLes d\u00e9railleurs avant et arri\u00e8re permettent de modifier le rapport de taille entre les roues dent\u00e9es avant et arri\u00e8re.
\n![\"bouton-frise\"](\"http:\/\/abcd.abuledu.org\/les-grandes-inventions\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2016\/05\/bouton-frise.png\")
<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"